De l’emblématique calandre trapézoïdale Lexus à l’exclusive signature lumineuse arrière, en passant par sa silhouette athlétique, le Lexus UX aborde le concept du SUV sous un angle courageux et inédit. L'habitacle n'est pas en reste, avec un design inspiré des pièces japonaises appelées « engawa », où les frontières entre intérieur et extérieur se fondent en un ensemble parfait.
Au-delà de l’élégance qu’elle apporte à l'UX, cette architecture facilite les manœuvres en ville en lui offrant la meilleure visibilité avant de sa catégorie.
À bord du Nouveau Lexus UX, vous bénéficiez de la position de conduite dominante et de l’excellente visibilité d’un SUV moderne. La rigidité de la caisse et son centre de gravité bas lui permettent d’offrir une dynamique de conduite précise que l’on n’attend pas de la part d’un SUV.
Afin d'améliorer la Lexus Driving Signature, les éléments fondamentaux de l’UX ont été perfectionnés pour accroître le confort et le plaisir de conduite. En effet, le Nouveau Lexus UX a reçu des améliorations visant à augmenter davantage la rigidité de la carrosserie avec des soudures par points supplémentaires.
Le nouveau système de reconnaissance vocale permet d'utiliser l'assistant « Hey Lexus ». Il facilite l'utilisation des commandes vocales pour passer des appels téléphoniques, faire fonctionner le système audio et la climatisation ou effectuer des recherches sur internet. Le nouvel assistant vocal est programmé pour comprendre davantage de termes du langage courant et mieux reconnaître les ordres en cas de bruit de fond.
L'intégration du smartphone via Apple CarPlay (connexion sans fil) ou Android Auto (connexion filaire) est disponible de série.
Grâce au nouveau Lexus Safety System +, l’UX dispose d'un pack de prévention extrêmement complet, qui comprend un système de sécurité pré-collision avec détection des piétons, un dispositif d'alerte de franchissement de ligne et un système de maintien dans la file de circulation, l'allumage automatique des feux de route, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de lecture automatique des panneaux de circulation.